Nouveau Durite vapeur d’huile moteur pour Peugeot 205 GTI, CTI, 309 GTI – référence d'origine : 1180.C4.
Durite vapeur d’huile moteur pour Peugeot 205 GTI, CTI, 309 GTI – référence d'origine : 1180.C4.
Durite vapeur d'huile reniflard culasse pour Peugeot 205 309 GTI CTI, réf : 1180C4.
Durite reniflard culasse – vapeur d’huile moteur – pour Peugeot 205 GTI, CTI & 309 GTI.
Durite reniflard culasse neuve – Compatible Peugeot 205 / 309 GTI – fonction vapeur d’huile.
Produit neuf, tuyau pour système de ventilation moteur – 205 GTI/CTI, reproduction fidèle.
Durite vapeur d’huile pour Peugeot 205 GTI, CTI, 309 GTI, reproduction EPDM renforcé & montage direct.

Durite vapeur d'huile reniflard culasse pour Peugeot 205 309 GTI CTI, réf : 1180C4

La205
29,99 € TTC

⚡Durite reniflard culasse – vapeur d’huile moteur – pour Peugeot 205 GTI, CTI & 309 GTI. 

🚗 Compatibilité véhicules :

– Peugeot 205 GTI 1.6 / 1.9
– Peugeot 205 CTI
– Peugeot 309 GTI
– Fonction : liaison reniflard ↔ culasse pour évacuation des gaz d’huile

📦 Contenu :

– 1 durite vapeur d’huile – moulée en caoutchouc 
– Référence d’origine Peugeot : 1180.C4
– Produit neuf, vendu à l’unité
– Reproduction de qualité

📏 Caractéristiques techniques :

– Matériau : caoutchouc EPDM renforcé, souple et résistant
– Résistance : vapeur d’huile, température moteur, pression interne
– Reprise fidèle des courbures et dimensions d’origine
– Montage direct, sans découpe ni adaptation
– Produit non estampillé constructeur

⚠️ Il s’agit d’une reproduction neuve, pas d’une pièce d’origine Peugeot.

Référence
OE 1180C4/ 34
En stock (1000 Produits)
Lire les avis (0)

🔧 Durite reniflard culasse neuve – Compatible Peugeot 205 / 309 GTI – fonction vapeur d’huile.

Cette durite est conçue pour assurer le transfert des vapeurs d’huile moteur depuis la culasse vers le système de reniflard, sur les modèles Peugeot 205 GTI, CTI et 309 GTI.
Elle joue un rôle essentiel dans la bonne ventilation du moteur, en évitant les surpressions et les retours d’huile, tout en garantissant une parfaite étanchéité.

🛡️ Refabrication fidèle – caoutchouc EPDM renforcé.

Moulée à partir de la référence constructeur 1180.C4, cette durite reprend exactement la forme, le diamètre et la souplesse de la pièce montée à l’époque.
Elle est conçue pour résister durablement à la chaleur, à la pression et aux hydrocarbures (vapeur d’huile), sans craqueler ni suinter avec le temps.

🧰 Montage simple et rapide.

Grâce à ses dimensions conformes et à sa flexibilité, la durite se monte sans aucune adaptation ni outil spécifique. Elle s’intègre parfaitement entre la culasse et le système de reniflard du moteur, assurant une remise en état fiable et durable.

📏 Caractéristiques techniques :

– Matériau : caoutchouc EPDM renforcé, souple et résistant
– Résistance : vapeur d’huile, température moteur, pression interne
– Reprise fidèle des courbures et dimensions d’origine
– Montage direct, sans découpe ni adaptation
– Produit non estampillé constructeur

❓ FAQ – Questions fréquentes :

➡️ Cette durite est-elle compatible avec tous les moteurs de 205 ?
– Non, elle est spécifique aux moteurs GTI et CTI (essence, injection) ainsi qu'à la 309 GTI.

➡️ Le produit est-il estampillé Peugeot ?
– Non, il s’agit d’une reproduction, conforme à la référence 1180.C4.

➡️ Peut-on monter cette durite soi-même ?
– Oui, la pose est simple et rapide. Un collier de serrage peut être utilisé si nécessaire.

➡️ La durite est-elle renforcée contre la pression ?
– Oui, grâce à sa composition EPDM, elle supporte les pressions internes et la chaleur moteur.

Fiche technique

Produit
Refabriqué non d'origine

Vous aimerez aussi

6 autres produits dans la même catégorie :

Avis (0)

Aucun avis n'a été publié pour le moment.