Nouveau Lot de 5 pièces pour Peugeot 309 GTI16 – 3 durites d'air EPDM, bouchon 1210.03, écope 1211254544 – refabrication neuve.

Durites + écope d'air boite à air pour Peugeot 309 GTI16, lot de 4 + bouchon

La205
204,99 € TTC

⚡Kit admission moteur complet – Peugeot 309 GTI16 – 3 durites, 1 bouchon et 1 écope, produits neufs signés Youngtimersclassic.

🚗 Compatibilité véhicules :

Peugeot 309 GTI16 uniquement
– Moteur : XU9J4 – 16 soupapes à injection
– Système complet d’admission : calandre → boîte à air → débitmètre → papillon

📦 Contenu du pack :

1 durite longue calandre ↔ boîte à air – réf. : 1425.A9
1 durite boîte à air ↔ débitmètre – réf. : 1424.A4
1 durite débitmètre ↔ papillon (avec 2 sorties reniflards) – réf. : 1424.R7
1 bouchon de durite – réf. : 1210.03
1 écope d’entrée d’air – réf. : 1211254544
– Pack complet de 5 pièces neuves, reproduction Youngtimersclassic.

durites en EPDM renforcé, écope en ABS injecté.

⚠️ Ce kit est une reproduction, pas une pièce d’origine Peugeot.

Référence
4DE309GTI16
En stock (1000 Produits)

🔧 Kit admission complet : durites et écope d'air – Compatible Peugeot 309 GTI16 – 5 éléments essentiels. 

Ce pack de 5 pièces est conçu pour remplacer intégralement le système d’admission d’air de la Peugeot 309 GTI16, en version injection 16 soupapes (moteur XU9J4). Il comprend tous les conduits nécessaires pour acheminer l’air depuis la calandre jusqu’au boîtier papillon :

  • Durite longue 1425.A9 : calandre vers boîte à air

  • Durite 1424.A4 : boîte à air vers débitmètre (avec bouchon 1210.03)

  • Durite 1424.R7 : débitmètre vers papillon (avec 2 sorties reniflard)

  • Bouchon 1210.03 : à fixer sur la durite latérale

  • Écope 1211254544 : prise d’air frontale moteur

Ces éléments assurent une alimentation en air optimale, stable et étanche, fidèle à la configuration d’origine Peugeot.

🛡️ Matériaux durables – EPDM + ABS injecté.

Les 3 durites sont moulées en EPDM renforcé, matériau technique de qualité supérieure utilisé dans l’automobile, garantissant une excellente tenue aux agressions mécaniques, thermiques et chimiques.
L’écope est réalisée en plastique ABS injecté, pour une solidité équivalente à la pièce d’origine tout en conservant la légèreté et l’ajustement parfait.

🧰 Montage immédiat – aucune adaptation requise.

Toutes les pièces de ce pack se montent en lieu et place des éléments d’origine, sans découpe ni ajustement. Un simple jeu de colliers de serrage (non fournis) suffit pour l’installation. Ce kit est idéal pour restaurer un système fatigué, endommagé ou incomplet, en conservant le rendu visuel et fonctionnel d’époque.

⚠️ Spécifique à la Peugeot 309 GTI16 – moteur XU9J4 – incompatible avec GTI 8s.

📏 Caractéristiques techniques :

Durites : caoutchouc EPDM renforcé, moulées avec précision
Écope : plastique ABS injecté, solide et résistant
– Fidélité totale aux formes, courbures et diamètres d’origine Peugeot
– Excellente résistance à la chaleur, à l’huile, au carburant et à la pression
– Montage direct sans adaptation – compatible avec les fixations d’origine
– Produits non estampillés constructeur


❓ FAQ – Questions fréquentes :

➡️ Ce kit est-il compatible avec la 309 GTI 8 soupapes ?
– Non, il est réservé à la version 16 soupapes équipée du moteur XU9J4.

➡️ Est-ce un produit Peugeot officiel ?
– Non, c’est une reproduction fidèle, développée et fabriquée par Youngtimersclassic.

➡️ Les colliers de serrage sont-ils inclus ?
– Non, ils sont à prévoir séparément. Ce kit contient uniquement les 5 pièces moulées.

➡️ Peut-on acheter les durites ou l’écope séparément ?
– Oui, chaque composant est également disponible à l’unité sur notre site.

Fiche technique

Produit
Refabriqué non d'origine

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