












Durites + écope d'air boite à air pour Peugeot 205 GTI CTI, lot de 4 + bouchon
⚡Kit admission complet – Peugeot 205 GTI 1.6 / 1.9 & CTI – 3 durites d'air + 1 bouchon + 1 écope d’entrée d’air.
🚗 Compatibilité véhicules :
– Peugeot 205 GTI 1.6
– Peugeot 205 GTI 1.9
– Peugeot 205 CTI
– Système complet : calandre ↔ boîte à air ↔ débitmètre ↔ papillon
📦 Contenu du pack :
– 1 durite longue calandre ↔ boîte à air – réf. : 1425.A9
– 1 durite boîte à air ↔ débitmètre – réf. : 1424.A4
– 1 durite débitmètre ↔ papillon (avec 2 sorties reniflards) – réf. : 1424.G9
– 1 bouchon de durite – réf. : 1210.03
– 1 écope d’air moteur – réf. : 12236655
– Pack de 5 pièces neuves, reproduction Youngtimersclassic.
– Durites : caoutchouc EPDM renforcé, souple et résistant
– Écope : plastique ABS injecté, robuste et conforme à l’origine
⚠️ Ce produit est une refabrication, pas une pièce d’origine Peugeot.
🔧 Ensemble complet durites & écope d'air pour ligne d’admission – Compatible Peugeot 205 GTI / CTI.
Ce kit regroupe l’ensemble des composants nécessaires pour restaurer totalement la ligne d’admission d’origine des Peugeot 205 GTI 1.6 / 1.9 et CTI. Il comprend 3 durites, 1 bouchon, et 1 écope d’entrée d’air :
-
Durite 1425.A9 : liaison entre la calandre et la boîte à air
-
Durite 1424.A4 : conduit entre la boîte à air et le débitmètre
-
Durite 1424.G9 : tube vers le boîtier papillon, avec 2 sorties pour reniflards
-
Bouchon 1210.03 : à fixer sur l’entrée latérale de la durite 1424.A4
-
Écope 12236655 : prise d’air frontale pour capter l’air extérieur
Ce kit permet de retrouver un système d’admission complet, conforme à l’origine, assurant un flux d’air optimal, une étanchéité parfaite et un rendu visuel fidèle à celui de l’époque.
🛡️ Qualité de fabrication – EPDM renforcé & ABS injecté :
Les durites sont moulées en EPDM renforcé, un caoutchouc technique résistant à la chaleur moteur, à l’huile, au carburant et aux vibrations. L’écope est produite en plastique ABS injecté, pour offrir à la fois robustesse, légèreté et compatibilité parfaite avec la fixation d’origine Peugeot.
🧰 Installation directe – sans découpe ni modification :
Chaque élément se monte sans ajustement, en remplacement direct des pièces d’origine. Il suffit de réutiliser les colliers ou attaches d’origine (non fournis). Ce pack est idéal pour les restaurations fidèles ou les remplacements préventifs d’un système d’admission vieillissant.
📏 Caractéristiques techniques :
– Durites : caoutchouc EPDM renforcé, souple et résistant
– Écope : plastique ABS injecté, robuste et conforme à l’origine
– Parfaitement adaptées aux configurations d’origine Peugeot
– Résistance élevée à la chaleur, pression moteur, huile, carburant
– Montage direct sans adaptation – fidèles aux dimensions d’époque
– Pièces non estampillées constructeur – reproduction de qualité
⚠️ Ce produit est une refabrication, pas une pièce d’origine Peugeot.
⚠️ Réservé aux modèles injection avec débitmètre.
❓ FAQ – Questions fréquentes :
➡️ Ce pack est-il compatible avec la 205 Rallye ?
– Non, il est conçu exclusivement pour les 205 GTI 1.6 / 1.9 et CTI à injection, avec débitmètre.
➡️ Est-ce un produit d’origine constructeur ?
– Non, il s’agit de reproductions neuves développées par Youngtimersclassic.
➡️ Le bouchon est-il indépendant ?
– Oui, le bouchon 1210.03 est livré séparément et se fixe sur la durite 1424.A4 avec un collier standard (non fourni).
➡️ Les colliers sont-ils inclus dans le kit ?
– Non, ce kit contient uniquement les 5 pièces moulées neuves. Les colliers sont à commander séparément.
Fiche technique
- Produit
- Refabriqué non d'origine
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